S tri godine zakašnjenja, eto nam prvih Teslinih kamiona Semi ^Istaknuto

Prema Teslinim specifikacijama, Semi pogone četiri nezavisna motora na stražnjim osovinama. Od 0 do sto kilometara na sat mogu ubrzati za 20 sekundi, a s jednim punjenjem baterije mogu odvesti nešto više od 800 kilometara.

Dolaze s ugrađenom kontrolom vuče radi sprječavanja proklizavanja, tehnologijom regenerativnog kočenja kako bi bila povećana učinkovitost baterije i automatskim kvačilom.

Imat će novu 1000-voltnu arhitekturu pogonskog sklopa, jednom kad ju u Tesli razviju.

Drugi proizvođači su uhvatili priključak

Početna cijena mogla bi iznositi oko 150 tisuća američkih dolara. Osim Pepsija, dosad su zanimanje za Semi pokazali Walmart i FedEx, iako u ograničenim količinama, piše Verge.

U Tesli se nadaju kako bi Semi mogao predstavljati budućnost kamionskog prijevoza, u kojoj će oni igrati veliku ulogu. Ali, bilo je velikih problema s pokretanjem proizvodnje, uključujući pandemiju koronavirusa uzročnika bolesti COVID-19 i globalnu nestašicu elektroničkih komponenti.

Zbog toga su drugi proizvođači teretnih vozila imali prilike uhvatiti priključak kad je riječ o električnim kamionima. Među njima su Daimler, Volvo, Peterbilt i BYD. Čak je i Nikola Motors, usprkos optužbama za prijevaru i smjenama ljudi na čelnim pozicijama, uspio prije isporučiti kamion s pogonom na vodik nego što je Tesla dovršila prvu pošiljku Semija.

Ipak, električna teretna vozila čekaju brojni izazovi, u rasponu od ograničenja količine tereta do dostupnosti punionica i njihovoj ovisnosti o općem stanju elektrodistributivne mreže.

U Tesli planiraju tijekom druge polovice 2023. godine početi proizvoditi prve modele kamiona Cybertruck. Kamioni su ključan dio plana Elona Muska, koji želi vlastitom proizvodnjom pokriti sve veće oblike kopnenog prijevoza.